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  #41  
Viejo 06/05/19, 10:49:07
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En qué quedamos? A ver si se aclaran...

https://www.abc.es/motor/economia/ab...vli=cm-general




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  #42  
Viejo 06/05/19, 13:00:26
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Normal que sea más barato, el Mercedes tiene 75 kWh mientras que el Audi 90 o 95 kWh.
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  #43  
Viejo 06/05/19, 15:22:51
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En qué quedamos? A ver si se aclaran...

https://www.abc.es/motor/economia/ab...vli=cm-general




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Prensa sensacionalista, que además es posible que pueda tener ciertos intereses en hablar positivamente/negativamente sobre algo.

Extraído del primer párrafo de la noticia: “el alto consumo energético requerido para producir sus baterías y el actual mix energético -con presencia aún de centrales energéticas de carbón, diésel o gas- hacen que (bajo determinadas circunstancias y en determinadas regiones) puedan emitir incluso más CO2 que un diésel.”

Hace unos días leí un tweet con una noticia similar, y la respuesta a ese tweet es lo primero que pensé cuando abrí la noticia.



La noticia es esta: https://www.libremercado.com/2019-04...el-1276637032/
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El siguiente usuario ha dado las gracias a tzinm por este comentario:
Toretto (06/05/19)
  #44  
Viejo 06/05/19, 20:34:26
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Y luego se venden los derechos de emisión con otros países subdesarrollados que los pobrecitos no emiten tanto pero les viene bien que les paguen por ello.

Bueno, y todo esto es porque ya no venden diesel y claro, Merkel esta preocupada y hasta ahora dicen que es bueno el diesel porque tiene no se que partícula que no contamina. Un día de estos dicen que el tabaco es saludable, y todos a fumar de la pipa para pagar las jubilaciones con impuestos al tabaco.

Ya sabéis, dejar de comer carne que os estáis cargando el planeta. El ser humano es el problema y no hay solución, hagamos lo que hagamos no hay nada sostenible, somos el mayor problema para la desaparición del planeta.

https://www.autocasion.com/actualida...los-coches/amp
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Los siguientes 2 usuarios quieren agradecer a apriliars3 este post:
Toretto (06/05/19), tzinm (06/05/19)
  #45  
Viejo 06/05/19, 20:49:53
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Si hasta Audi ha sacado algunos deportivos gama alta en diesel cuando siempre habían sido gasolina:

https://www.topgear.es/noticias/gara...-diesel-404657

Vettel tenía razón, los eléctricos me da a mi que no van a ser sostenibles... Si un simple VW Golf eléctrico te cuesta el doble que el de combustión ya lo dice todo... Y luego a saber en la realidad la vida útil de esa batería porque como tengas que cambiarla me da a mi que hasta sale más a cuenta comprarte otro coche nuevo. Aparte el problema también es que los eléctricos no sirven para viajar o hacer muchos kms a diario, si tienes que andar esperando horas para cargar apaga y vámonos... Al final me veo renovando por otro de combustión visto lo visto y mira que me apetecía una VW T6.1 eléctrica pero entre el precio, limitación de kilometros, vida de la batería y demás... Me da a mi que hasta 2030 no merecerán la pena si es que evolucionan y bajan precios porque ahora mismo a mi no me salen los números.
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  #46  
Viejo 06/05/19, 23:37:44
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Los eléctricos no son una opción sino una obligación, no va a haber combustible fosil ni para hacer bolsas de plástico, así que menos para alimentar a los coches, calderas,... Eso si, hasta 2025 no será una revolución, y seguramente a partir de esa fecha las matriculaciones empiecen a ser mayores que las de gasolina y diésel, hasta entonces disfrutar de los motores ya que todas las fabricas han cortado el grifo a los desarrollos de motores gasolina y diésel.

Da igual que un coche eléctrico contamine más, lo importante es que puedes elegir donde y como contaminar, y ni eso, si quieres como los servidores de la nube, los llevas a un lugar donde salga más barato y menos contaminante para fabricar baterías.
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  #47  
Viejo 10/05/19, 23:52:43
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https://www.xataka.com/vehiculos/coc...-a-partir-2021

Ole de verdad!!! Lo que yo decía al final se cumplirá


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Úlima edición por Toretto fecha: 10/05/19 a las 23:55:21
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  #48  
Viejo 11/05/19, 20:57:06
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Cómo de probable es que nuestro próximo coche sea chino

https://www.xataka.com/vehiculos/com...oche-sea-chino

Que vaya preparándose Tesla para la bancarrota...

Viaje a Shenzhen, el lugar del mundo con más taxis y autobuses eléctricos

https://www.elconfidencial.com/tecno...taxis_1979546/

Bueno, primero las petroleras...

Los autobuses eléctricos y su impacto en la demanda mundial de petróleo

https://www.hibridosyelectricos.com/...613026478.html
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El siguiente usuario ha dado las gracias a apriliars3 por este comentario:
Toretto (11/05/19)
  #49  
Viejo 11/05/19, 21:08:50
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Me ha gustado este vídeo de Saúl López, que oratoria tiene er tío, le da 1000 patadas a un CEO soso como Cook y encima ante la adversidad de que falle la pantalla saca recursos para hacer comedia, le doy mis dieses:

https://youtu.be/urHRHqczMx4



Estoy cambiando el chip, quiero pasarme a lo eléctrico y más con esa noticia de que podrán emitir sonido y configurarse los decibelios (mejor incluso que los escapes con válvula) y así sonar más deportivo ya que queda más kuki follarse a un Mustang con motor V8 con un eléctrico haciendo sonido que no en modo Fujitsu ya que aunque gane el Tesla el mute queda horroroso:

https://youtu.be/SJ59-DLgcwo



Un eléctrico con el sonido de un Mustang Shelby GT con motor V8 o un Subaru WRX STI con motor bóxer con turbo y válvula de descarga tiene que ser la leche y más si se puede personalizar por el usuario desde la pantalla Música para los oídos de los amantes del motor:

https://youtu.be/Mv5JfYGr9ko



Aunque claro, eso en un eléctrico sería sonido ficticio, pero bueno a ver cómo progresan los eléctricos en competición... Porque es una gozada, como ayer cuando escuché un M4 en un túnel con línea de escape completa como petardeaba Así que espero que no nos quiten los “conciertos de Rock o Rap” en los coches porque te lo edulcoren todo con “Pop”...

PD ojo hablo de los coches en su versión deportiva y sobretodo en competición, no de todos los coches de calle en general.

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Úlima edición por Toretto fecha: 11/05/19 a las 21:41:39
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  #50  
Viejo 12/05/19, 03:09:15
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El sonido esta obligado en ciudad pero hasta una velocidad de 30 km/h para que sea mas sencillo advertir de su presencia a los peatones, a partir de 30 km/h se supone que la rodadura ya es suficiente para avisar que viene un coche.

No es que te guste o no, sino que vas a tener que cambiar el chip si o si, aunque sea con un coche “clásico” adaptado a los motores eléctricos o un coche “moderno” con diseño horripilante porque debajo del capo no llevan un motor enorme y pesado que quema combustible diesel o gasolina.

Lo que si dudo que en mi caso sea pillando un Tesla ya que después de haber visto el soso diseño minimalista con volantes pelados de funciones y una pantalla gigante llena de menus hasta para preparar un cafe me da a mi que antes prefiero una nave espacial llena de botones que aunque sea automático y nunca lo uses por lo menos tenga algo mas por el precio que pagas que una voz, un autopiloto o unas baterías enormes debajo del culo. Y mira que tampoco soy de los Saab con toda la consola con un botón para cada cosa pero por lo menos los Mercedes, Jaguar, Audi,... tienen algo mas de personalidad y calidad, aunque Tesla les lleve 5 años de ventaja en motores eléctricos, baterías y tecnologías.
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  #51  
Viejo 18/05/19, 01:45:53
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Se veía venir....

Elon Musk pronostica que Tesla se quedará sin efectivo en 10 meses por lo que necesita hacer una reducción de gastos "hardcore"

https://www.xataka.com/empresas-y-ec...astos-hardcore

Y supongo que estas declaraciones las hacia sin estar fumado porque puede ser mas grave.

Mientras tanto, lo que yo ya expuse hace tiempo

China dominará el mercado del coche eléctrico, según un estudio de Bloomberg, pero Europa y Japón aún están a tiempo de reaccionar

https://www.motorpasion.com/industri...mpo-reaccionar

No hacia falta pagar un estudio para saberlo.
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  #52  
Viejo 18/05/19, 02:29:16
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Se veía venir....

Elon Musk pronostica que Tesla se quedará sin efectivo en 10 meses por lo que necesita hacer una reducción de gastos "hardcore"

https://www.xataka.com/empresas-y-ec...astos-hardcore

Y supongo que estas declaraciones las hacia sin estar fumado porque puede ser mas grave.

Mientras tanto, lo que yo ya expuse hace tiempo

China dominará el mercado del coche eléctrico, según un estudio de Bloomberg, pero Europa y Japón aún están a tiempo de reaccionar

https://www.motorpasion.com/industri...mpo-reaccionar

No hacia falta pagar un estudio para saberlo.
Lo de Tesla vale, pero no se a quién le interesa o quién compraría un coche chino habiendo buenos coches alemanes, japoneses y americanos que son las 3 potencias automovilísticas y con toda la historia y pedigrí... Yo un coche chino no lo quiero ni regalao por muy electrificado y barato que sea... Si ya Tesla siendo Americana y con buenos avances es una marca reacia para los amantes del motor habiendo tantas marcas con mucha más historia y saber hacer, imagínate como para aceptar a marcas chinas cuando Tesla nos parece soso por dentro y lleno de fallos en su ensamblaje de la carrocería... Yo creo que solo venderán al perfil de gente que se compra un Dacia o algo por el estilo porque solo quiere algo barato con lo que ir a trabajar y poco más...

No creo que los Chinos puedan competir con todo esto:
- Alemania: Porsche, Mercedes, Audi, BMW, VW, Opel...
- Japón: Toyota, Lexus, Honda, Subaru, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki...
- USA: Ford, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Cadillac, GMC...

PD los "chinos" buenos son las japoneses, ese pequeño gran país que hace tan grandes cosas, increíble la educación lo que consigue... No me quiero imaginar lo que haría Japón si fuese tan grande como China, Rusia o USA...
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Úlima edición por Toretto fecha: 18/05/19 a las 02:46:40
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  #53  
Viejo 18/05/19, 13:00:25
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Lo de Tesla vale, pero no se a quién le interesa o quién compraría un coche chino habiendo buenos coches alemanes, japoneses y americanos que son las 3 potencias automovilísticas y con toda la historia y pedigrí... Yo un coche chino no lo quiero ni regalao por muy electrificado y barato que sea... Si ya Tesla siendo Americana y con buenos avances es una marca reacia para los amantes del motor habiendo tantas marcas con mucha más historia y saber hacer, imagínate como para aceptar a marcas chinas cuando Tesla nos parece soso por dentro y lleno de fallos en su ensamblaje de la carrocería... Yo creo que solo venderán al perfil de gente que se compra un Dacia o algo por el estilo porque solo quiere algo barato con lo que ir a trabajar y poco más...

No creo que los Chinos puedan competir con todo esto:
- Alemania: Porsche, Mercedes, Audi, BMW, VW, Opel...
- Japón: Toyota, Lexus, Honda, Subaru, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Suzuki...
- USA: Ford, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Cadillac, GMC...

PD los "chinos" buenos son las japoneses, ese pequeño gran país que hace tan grandes cosas, increíble la educación lo que consigue... No me quiero imaginar lo que haría Japón si fuese tan grande como China, Rusia o USA...
Lo mismo decías de los móviles y mira donde están los chinos....



https://youtu.be/PhpQ6TEGpZ8

Nos llevan años y años de ventaja.



https://youtu.be/LogKPAudE5g

De momento te dejo esto para que te vayas tirando de los pelos

https://www.xataka.com/vehiculos/cop...ectrico-isetta
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  #54  
Viejo 19/05/19, 14:44:32
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Me ha gustado mucho la nueva VW ID Buzz aka nueva T7 Remake a la T1 Clásica:

























En vivo es preciosa, con ese mix remake de la clásica y al mismo tiempo moderna y futurista. Según me ha dicho el comercial saldrá en 2022, será 100% eléctrica con autonomía de hasta 600 km, lo malo es que se rumorea que costarían desde 50.000€, así que seguiremos soñando con que algún día sea accesible...
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Úlima edición por Toretto fecha: 19/05/19 a las 18:05:53
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  #55  
Viejo 01/06/19, 23:11:28
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  #56  
Viejo 01/06/19, 23:27:32
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Más feo que una nevera por detrás...





Supongo que así serán los “Taxis” autónomos del futuro al estilo Blade Runner, pues yo replico

Mejor algo así más “normal” y deportivo y no tan “futurista”...:



































Por cierto que mal rematados los Tesla, los interiores más sosos y pobres que un coche de los 90’s (sólo le salva la pantalla y aún así me parece muy mala integración meter una Tablet enorme en vertical y en todos los modelos entraban 2 monedas de canto (incluso Škoda o Renault estaban mejor “ensamblados” siendo mucho más baratos en teoría...). No me quiero imaginar cómo estarán pasado unos años que siempre se puede descolgar un poco la aleta, el paragolpes, portón, etc... Tesla Hucha lo llamaría yo.

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Úlima edición por Toretto fecha: 01/06/19 a las 23:51:04
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  #57  
Viejo 02/06/19, 09:17:35
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Se veía venir, mientras Trump la lía con los chinos, Musk se aprovecha de su fabricación allí.

https://clipset.20minutos.es/tesla-m...-china-barato/

Luego dirán que el problema de calidad de Tesla es porque lo fabrican los chinos....
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  #58  
Viejo 02/06/19, 10:08:40
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Se veía venir, mientras Trump la lía con los chinos, Musk se aprovecha de su fabricación allí.

https://clipset.20minutos.es/tesla-m...-china-barato/

Luego dirán que el problema de calidad de Tesla es porque lo fabrican los chinos....









Y podría seguir... Quizá sea al revés y los americanos no sepan hacer coches porque ya te digo que no había Tesla en el Salón del Automóvil de BCN que no le entrasen 2 monedas de canto y no lo digo en broma e. Luego te ibas a un stand de Škoda o Renault y se veían no sólo mejor ensamblados sino mejores interiores. Ya no te digo nada en los Alemanes como Audi o Mercedes o los Japos como Lexus o Toyota...


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Úlima edición por Toretto fecha: 02/06/19 a las 10:12:53
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  #59  
Viejo 02/06/19, 15:21:22
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Para vender en China tienes que tener un socio comercial chino y una fabrica allí, así que es normal que todas vayan abriendo plantas allí, pero lo que no me parece lógico que Trump plante a China como ha hecho cuando las empresas americanas siguen haciendo negocios con ellos.

A mi la verdad que los Tesla cada vez son mas sosos y feos, ya no te digo que cambien el diseño interior haciéndolo mas vanguardista en vez de los clásicos, sino que le quitan todo el glamour que hasta el volante no lleve botones, da una sensación de 600 o panda que lo mismo a otros les encanta pero a mi no.
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